奧地利ASC減速電機變速箱

奧地利ASC減速電機變速箱

奧地利asc antriebe BENZLERS 是驅動技術領域的斯堪的納維亞變速箱和減速電機制造商和供應商。 50 多年來，我們一直在用我們的經驗和我們的產品來解決客戶的驅動問題。我們的產品具有高質量標準、使用壽命長和交貨時間短的特點?？蛻舴蘸徒桓侗ＷC是我們的首要任務。BENZLER 在各大洲設有分支機構和代理機構，能夠提供本地支持此外，我們提供與客戶共同開發的量身定制的解決方案。當然，您可以聯系我們位于瑞典赫爾辛堡的應用技術部門或離您較近的 BENZLER 分公司的工程師隨時為您解決驅動問題。我們可以為您的標準和特殊應用提供計算機計算和建議。

齒輪軸上的許用力取決于軸承的使用壽命以及齒輪軸和軸承座的強度。許用徑向力根據輸出速度在性能表中*。 僅當力的施加點位于軸的中間時，這些值才有效

動態自鎖意味著當發動機關閉時，變速箱輸出軸上的力無法保持變速箱運動。

只有在非常高的齒輪減速和低輸出速度下才能實現動態自鎖。

BENZLERS 生產的蝸輪都不是動態自鎖的。

靜態自鎖意味著變速箱輸出軸上的力無法產生運動。

如果從動部件的轉動慣量較大，則必須在關閉后保證適當尺寸的停機時間，以避免齒輪過載。

在制動時間短的應用中使用蝸輪時，使用非自鎖齒輪是選擇。

俯仰角信息

1 齒輪類型

BS（蝸輪）

2個齒輪尺寸

標準尺寸 35,40, 50, 63, 71, 88, 112,

50/40、63/40、71/40、88/50、112/63

其他尺寸組合可能。你會說

與本茨勒。

3 翻譯代碼

A, B, C....FA, FB, FC (2 bokstaver vid kombinationsv?xlar)。

4個安裝位置

見圖。 *對于完成代碼 2，法蘭尺寸

*，例如 MD=115，參見* 55 頁。

5 齒輪配件

VM = 用于不同位置的隔圈

接線盒

EB = 變速箱上的制動器

KEB = 離合器/制動單元（類型和

*連接電壓）

F = 齒輪箱上的風扇（** BS 和 BS112）

DP = 連續主軸

6 入口頁面

2 = 自由輸入軸

3 = 準備好連接電機（特殊或 IEC）

4 = 帶引擎

7 引擎

根據 IEC（71A、71B 等）

8 發動機配件

B = 剎車

TB = 雙金屬溫度傳感器

Th = 不帶脫扣裝置的 PTC 熱敏電阻

FS = 外部風扇

TG = 測速發電機

PG = 編碼器

9位接線盒

可能的位置取決于發動機和變速箱，如圖所示。

10電機法蘭

B14 = 小法蘭

B5 = 大法蘭

奧地利asc antriebe 型號：

BS 71/40 63A-4

BS 63/40 63A-4

BS 50/40 63A-4

BS 6371B-8

BS 6371-6

BS 5071B-8

BS 5071-6

BS 4071B8

BS 40716

BS 40 63A-4

BS35 71B-8

BS35 716 

BS35 63A-4

BS35 63A.4

BS 71/40 63B-4

BS 63/40 63B-4

BS 50/40 63B-4

BS 88 80A-8

BS 7180A-8

BS 63 80A-8

BS 63 71A6

BS 50 80A-8

BS 50 71A-6

BS 40 80A- 8

BS 40 71A-6

BS 40 63B-4

BS 40 63B-4

BS 40 63K-2

BS35 71C8 

BS 35 71A6

BS 3563B-4

BS 112/63 71 A.4

BS 88/50 71A.4

BS 71/40 71A-4 

BS 63/40 71A.4

BS 50/40 71 A-4

BS6371B6

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